ਚੀਨ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਟ ਲਈ C5 ਅਲੀਫੈਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਲਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ

ਹਾਈਡਰੋਜਨੇਟਿਡ C5 ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚਿੱਟੇ ਗੁਲਾਬ ਰਾਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ 20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

C5 ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਨੂੰ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਬਾਇਮੈਟੈਲਿਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ C5 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮਿਨਾ-ਟਾਈਟਾਨੀਆ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਟੰਗਸਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰੈਜ਼ਿਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ 0.2-0.4% ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਂਟ, ਰਬੜ, ਆਦਿ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਇੰਨੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਦਾ ਨਾਮ ਇਸ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਐਸਿਡ ਮੁੱਲ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ ਚੰਗੀ ਮਿਸਸੀਬਿਲਟੀ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰੈਜ਼ਿਨ ਈਥਾਨੌਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਬੇਸਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰੈਜ਼ਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰੈਜ਼ਿਨ ਪਰ ਐਕਸੀਲੇਟਰ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਮੋਡੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵਜੋਂ।

ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਛਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਲਤ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਨਵਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ: ਨਵੀਂ ਅਸਫਾਲਟ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਤੋਂ 4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ। (ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)