ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਛਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਲਤ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?
A. ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਲਤ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੇਇੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਪਾਣੀ-ਸੀਮੈਂਟ ਅਨੁਪਾਤ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਪਾਣੀ-ਸੀਮੇਂਟ ਅਨੁਪਾਤ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਾਣੀ-ਸੀਮਿੰਟ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਪਾਣੀ-ਸੀਮੈਂਟ ਅਨੁਪਾਤ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਾਣੀ-ਸੀਮੇਂਟ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕਣ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਨਿਯਮਿਤ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।
ਬੀ.
C. ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਸੀਮ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਸਿਰੇਮਿਕ ਕਣ ਪੈਲੇਟ 'ਤੇ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਸੀਮ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਰ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਣਾਂ ਦੇ ਲੇਟਣ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।
