ਰੰਗਦਾਰ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੰਗ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲਾ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਿਲਕਣ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਈ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟੋਲ ਗੇਟ ਦੇ 300 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਓਵਰਲੋਡ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 300 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਦਾ ਤਿਲਕਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੰਭੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਦੀ ਐਂਟੀ ਸਕਿਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਰੰਗਦਾਰ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ETC ਲੇਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ETC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਲਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ETC ਲੇਨਾਂ ਰੰਗਦਾਰ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨਾਲ ਪੱਕੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰੰਗਦਾਰ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋੜਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
